Page 34 - 軟體定義汽車時代變的何止是車

32
能源車，藉此創造更永續環保的都市基礎設施，製造 商也面臨相關的挑戰，他們必須更換生產該類車款。 但考量轉換的成本及在內燃機引擎累積數十載 的知識，使得許多車廠在轉換初期可能裹足不前。 然而眼前仍有一絲慰籍，因為電動車引擎的研發比 燃油車款引擎較為容易，新跨入的廠商更容易進軍
人機介面及汽車資訊娛樂系統
高度競爭的車市。 跨入電動車引擎的低門檻，加上新能源車採用
Imagination旗下擁有眾多GPU解決方案，涵蓋從 每時脈處理1~64畫素(PPC)的效能，能驅動車內由小 至大的各種尺寸螢幕。IMG BXS GPU內建安全硬體， 讓製造商能實作符合ISO 26262與AISL安規的產品， 這些都是為駕駛提供資訊的關鍵功能。
較新世代科技的趨勢，可能鼓勵各製造商投入生產 力純電動車。以此，Imagination積極透過全方位的 策略，投入發展各種汽車解決方案來提供客戶協助。
攸關生命安全的OpenGL驅動程式則能配合硬體 完美運作，確保攸關安全的功能在任何時間都運作無 誤。人機介面開發廠商可運用這款驅動程式為一級供 應商與OEM代工廠開發解決方案。人機介面本身已逐 漸跳脫單純繪圖——如今更已涵蓋儀表板、抬頭顯示 器、AR、資訊娛樂系統、導航螢幕、暖通空調(HVAC) 等各種系統。
首先，Imagination的GPU在萬物人機介面 (HMI)扮演重要角色，最新IMG BXS GPU系列元件 提供更流暢的畫面更新、更即時的互動，以及最高 的渲染品質，營造優質的使用者經驗。
除了顯示繪圖外，全球各地政府開始規範駕駛監 視(Driver Monitoring)系統成為必要配備，歐盟新車 評鑑安全協會(Euro NCAP)規定2023年起在歐洲市 場銷售的新車必須配備駕駛監視裝置。NNA與DSP成 為監視駕駛的關鍵元件，以負責處理潛在疲勞或甚至 心情不佳等狀況。
第二，Imagination是先進駕駛輔助系統 (ADAS)的先鋒，結合旗下GPU技術，以及融入神經 網路加速器(NNA)的先進人工智慧(AI)方案，造就 前所未有的協作模式，發揮每秒數百tera處理量的 AI效能。
而包括語音、手勢、觸控等控制機制也開始協助 建構更豐富的人機介面體驗。這些功能都需要AI在幕 後執行即時處理作業。
最後，Imagination最近發表的Catapult RISC-V CPU系列亦為製造商提供功能安全核心。此 元件透過我們乙太網路封包處理器(EPP)發揮快速 的連結與資料傳輸性能，讓我們能為SoC製造商提 供全方位方案，協助其開發異質性設計產品。
以ADAS引領自駕
Imagination的EPP為一系列可擴展的多埠 IEEE 802.3 Multi-Gigabit乙太網路交換器和路由器 解決方案。IP經過矽驗證，設計旨在滿足高性能管理 型(managed)，和非管理型(unmanaged)多埠交換 器和路由器的嚴格通訊要求，適用於汽車產業和其他網 路處理市場。透過將功能安全性納入設計考量，使SoC 製造商能輕鬆達到汽車安全完整性等級(ASIL)，該等級 並已獲ISO 26262汽車安全性標準分類。
AI目前已部署在許多ADAS系統，它協助駕駛擷取 車週圍的影像，改進駕車體驗及提升安全。ADAS緩步 邁向完全自主駕駛的目標，屆時不光是瞭解車身週圍的 動態，還要根據當前狀況做出決策。完全自主駕駛是極 先進的技術，背後動力來自經訓練的機器學習演算法， 其需要進行每秒數兆次的處理作業。
Imagination的EPP-connectivity連結方案則 能將資料可靠且彈性地傳遞至車內各個運算引擎。 運算引擎GPU、NNA，以及CPU提供了關鍵元件，能 在嚴苛的安全與耗電限制下提供所需的運算功能。
Imagination提供各種可擴充AI硬體加速解決方 案，促成全方位陣容的選項，供客戶部署在ADAS，以 及 各 種 影 音 應 用，讓 製 造 商 獲 得 所 有 必 要 的 功 能，且 耗 電遠低於同級PC平台解決方案。我們的產品配備完整 的 軟 體 堆 疊，讓 客 戶 順 利 部 署 演 算 法，這 些 演 算 法 在 資 料中心完成訓練後再裝入我們的硬體平台，同時仍維 持和訓練環境的保真度(full fidelity)。
www.eettaiwan.com | 2022年3月
INNOVATIONS