Page 12 - MCU大廠分享10億級出貨秘訣

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級MCU認證和安全標準的MCU系列新品;汽車後裝 則包括已有的車載影音、導航、OBD、EDR、新能源 車身及周邊應用。
如果依應用領域劃分，汽車資訊娛樂(從網際網 路和衛星傳輸中檢索數位地圖、識別車輛位置、接 入資料娛樂和資訊系統)佔2021年汽車MCU銷售額 的10% (約7.8億美元)，而MCU用於其他部分(引擎控 制、動 力 傳 動 系 統、剎 車、轉 向、電 動 車 窗、電 池 管 理 等)則佔據收入的90% (68億美元)。於是，這也就不 難解釋為何包括兆易創新在內的MCU廠商紛紛將汽 車視作下一個「金礦」。
目前，汽車電子電氣架構(EEA)正在經歷從分散 式架構(Distributed)，到基於域的集中式架構(DCU based centralized)，再到基於域融合的帶狀架構 (DCU fusion basedzonal)的發展歷程，智慧座艙、 高精準度導航、車身電子等應用對MCU需求量大增， 雖然一些後裝市場可以使用工業類MCU產品，但為 了迎接汽車「新四化」帶來的巨大機遇，自研車規級 MCU產品仍是兆易創新等實力廠商的首選。
金光一介紹，兆易創新將在現有資源基礎上持續 增加對車規級產品生態的投入力度，包括提供典型的 汽車應用解決方案(如座椅、後視鏡、車燈、車身電子 控制)、參考設計、程式碼、協助用戶透過可靠性標準 AEC-Q100系列、品質管制標準IATF16949認證、功 能安全標準ISO 26262 ASILB (D)車規認證測試等， 加速汽車使用者對Arm MCU的熟悉、應用和量產。
IC Insights資料顯示，汽車MCU銷售額在2021
年經濟復甦期間大增23%，達到創紀錄的76億美元，
隨後的2022年將成長14%，2023年成長16%。其中，
超過四分之三的汽車MCU銷售額來自32位元，約為
58億美元。 與採用私有封閉核心打造產品的廠商不同的
2019~2025年汽車MCU銷售額統計及預測。
www.eettaiwan.com | 2022年6月
(來源:IC insights)
多潛力。 (本文由兆易創新提供)
是，GD32的產品優勢還來自於現有的豐富的MCU生 態環境。換句話說，作為整個生態體系中的一部分， 汽車級產品與工業類產品在開發工具、配套軟體等 方面一脈相承，實現了最大程度的相容和複用，可以 有效節省開發時間，降低開發難度。
垂直市場深耕方面，作為第一家在光模組領域推 出E232/E501兩大系列，六種型號專用MCU的廠商， 兆易創新認為隨著中國「東數西算」戰略的實施，資 料中心、光纖通訊、5G基地台等產業將迎來不可多 得的發展機遇。而光模組作為其中最重要的傳輸零 組件，市場需求將進一步爆發，GD32在性能、成本 等方面將更具優勢;而超高運算力系列MCU未來將 向800MHz以上主頻性能、雙核心、整合AI加速演算 法等方向發展，用以滿足工業變頻器、無人機、智慧 家電等產業應用的需求。
所有過往，皆為序章。作為中國MCU市場的領跑 者，GD32 MCU以「產品+生態」作為核心驅動力，在 建構產品技術、產業生態和人才培養體系的征途上 持續演進，在充滿變數的市場中找準節奏並釋放更