Page 30 - 異質整合當道 材料接合應力強度備受矚目

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面，距離可達15m，各類架構的整 合都可以得到簡化，網路成本和複 雜性也得以降低。它支援位於車輛 任何地方的邊緣元件和ECU之間的 連結，從而無需在短距離介面(例如 MIPI C-PHY或MIPI D-PHY)和專有 的長距離介面之間使用「橋接」處 理器。A-PHY還允許製造商透過一 根電纜將多套設備以菊鏈方式連接 到一個ECU。
具有更大的靈活性的A-PHY
v1.1A-PHY利用適配層支援多種現 有介面協定，並且可以在各種拓撲 和配置中實現，A-PHY v1.1增加了這 種靈活性以支援更多類型的實現。
圖2:A-PHY v1.1增加了A-PHY的靈活性，支援Star Quad (STQ)電纜的使用。透過三個新的配置選
項，OEM可以利用更多方式滿足連接需求。
(來源:MIPI聯盟)
在A-PHY v1.1中，增加了對Star Quad電纜的支援，這是一種具有兩 個差分對的遮罩電纜，如圖3所示。
支援如下三種新配置:
·雙下行鏈路配置:使用STQ 電纜中的兩對導線來實現32Gbps 的下行鏈路速率;
·非 對 稱 選 項:具 有 1 6 G b p s下 行鏈路，4Gbps反向鏈路，可實現 雙向高速資料傳輸。因此一根電纜 可以用於一對設備，例如共置攝影 機和顯示器;
圖3:Star Quad電纜橫截面示意圖。
A-PHY具有多種內建功能安全 特性，包括迴圈冗餘校驗(CRC)、用 於檢測資料封包丟失的8位元消息 計數器，以及用於檢測通訊丟失的 超時監視器。此外，其獨特的重傳 方案(RTS)，可恢復損壞的資料包， 以實現穩定的連接，從而提高抗 噪能力，並最大限度地減少資料包
(來源:MIPI聯盟)
錯誤。另外，MASS框架還包括協 議堆疊上層功能安全的附加功能。 繼續向更高的頻寬和更大的 靈活性方面演進的MIPI A-PHY這 類標準介面，將使製造商能夠在 滿足未來互連、自主、共用和電動 車新要求的同時，享用更多的可能
性。
·對稱配置:透過一根STQ電 纜提供16Gbps下行鏈路和16Gbps 反向鏈路。
利用PAM4編碼，A-PHY v1.1 還允許製造商使用現有平台上的傳 統電纜或新平台上的低成本電纜遷 移到A-PHY，從而支援可用於低速 齒輪的窄頻寬、低於1GHz的應用。
www.eettaiwan.com | 2022年8月
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