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業界趨勢
無線充電構築電動車未來
Maurizio Di Paolo Emilio，EE Times歐洲版特派記者
電動車 (EV) 數量的逐漸且不可阻擋的成長，需要越來越高效和快速的充電系統。旨在減少電動車充電所需 時間的解決方案，如超快速充電和高壓電池 (800V 或更高 )，已經在某些車型上實施，未來將會越來越普及。
另一種能夠簡化和最佳化充 電解決方案的是無線充電，其不僅 可以在停車期間、亦可在車輛行駛 過程中進行。
電動車無線充電解決方案供 應商Electreon已在名為「未來競 技場」(Arena of the Future)的 測試跑道上成功測試了其動態無 線充電技術(圖1)，透過無線充電 為Fiat 500電動車和Iveco電動巴 士提供了動力。
圖1:位於義大利Chiari的DWPT試車跑道。 (來源:Electreon) www.eettaiwan.com | 2022年11月
電子技術
Fiat母公司Stellantis聲 稱，Fiat 500電動車以常規的高 速公路速度行駛時，能夠不需要從 電池組中汲取能量，從而擴大了其 續航里程。類似地，當以較低速度 行駛時，車輛還可能反向恢復補充 一些電力。
限制電力損耗並促進與可再生能 源的整合，該技術使用直流電。與 交流充電相比，直流解決方案可採 用更小線徑的電纜，從而降低成本 並簡化熱管理。
Electreon開發的動態無線電 力傳輸(DWPT)技術，基於部署在 瀝青下的導體迴路，利用磁感應原 理將能量傳輸至電動車的接收板。 接收器板可以安裝在包括汽車、巴 士或卡車等各種電動車輛上。為了
「我認為無線充電是未來唯 一的選擇，因為它幾乎可以部署在 任何地方。而使用導電電纜的傳統 充電站無法實現擴展」，Electreon 執行長OrenEzer表示，「無線充電 可以直接部署在路上、路邊、航站 樓、裝貨區及碼頭內，並且可以全 天候直接連接到電網。」無線充電 可以部署在任何地方，因為看不到 它，因此不會影響視覺。
Electreon成立時，只有少數 幾家公司從事無線充電，還有幾 家OEM汽車製造商在試點項目中 使用該技術。而如今，幾乎所有的 汽車製造商都可以展示他們正在 測試無線充電技術的演示或試點
專案。「無線技術將在幾年後佔據 主導地位，人們很快將可以目睹從 新技術到主流成熟技術的轉變，」 Ezer認為。
在Chiari進行的測試中，首次
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