Page 39 - 軟體定義汽車時代變的何止是車

INNOVATIONS
近40年來，Smith的採購團隊擅於把握公開市場趨 勢，長期致力為客戶尋找和接收所需組件，保障供應 鏈順暢運作。此外，作為獨立分銷商，我們能提供全 方位服務，運用供應商管理庫存專案，為客戶客製解 決方案，確保組件長期供應。我們預計，電子元件分 銷商將在供應鏈中發揮更大作用，並將更多關注靈活 策略和適當工具，盡其所能服務客戶。
我們認為，汽車業可望在2022年實現大幅增長。 由於產業的發展需要不斷適應消費者變化的需求，公開 市場採購和長期供應策略重要性將更勝以往。自動駕 駛和其他互連功能的發展，促使交通運輸領域越來越 需要半導體元件。自新冠疫情爆發以來，汽車企業始終 難以獲得所需電子元件供應，導致車輛上市不斷推遲。
有市場分析認為，供需失衡的局面將很快改善， 這似乎言之過早。事實上，多位《財富》(Fortune) 500強公司的技術負責人已表示，半導體短缺至少 在2022年仍將維持相當長一段時間，且疫情和其他 未知挑戰將如何影響供應鏈，是決定短缺維持時間 長短的關鍵。但無論如何，在可預見的未來，各級別 的科技產品製造商都需要克服重重困難。長遠而言， 可以肯定的是，科技持續進步，半導體需求暢旺，靈 活的採購策略將更趨重要。
為克服晶片短缺，保障生產線運作，汽車製造商 不斷實施多種應對策略。例如，部份製造商正著手透 過直接參與採購，和採購過程中幫助分銷商，以擴大 和豐富供應商基礎。此外，還有一些車企重新設計電 路板，使用替代晶片，甚至擯棄加熱座椅等改良設 計，便於新車上市。
關於Smith
全球電子領域供貨持續受限，製造商為突破困 境，特借此機會與經驗豐富的獨立分銷商密切合作。 發展這些關係有助製造商更好應對半導體的供需週 期，並為可能出現的斷貨未雨綢繆。供求關係表明， 製造商需擁有合適的資源和合作關係，才可望成功 維持供應鏈運轉。Smith既是元件的買方，也是賣 方，市場地位獨一無二，有條件透過交叉匹配為客戶 提供靈活的供應鏈解決方案。此外，我們善用全球聯 繫，保障採購供應。
Smith成立於1984年，主營採購、管理和分銷電 子元件等業務。產品廣泛應用於行動電話、電腦等多 種電子產品，以及電子設備和定向鑽探系統等。Smith 員工衆多團隊規模龐大，員工遍佈全球17個城市，實 現全球年度總銷售額超過34億美元的佳績。
縱觀全球，裝備科技創新的電子元件炙手可熱，
更多資訊，請訪問已全面改版的Smith全球網站 https://smithweb.com。 Smith新網站融合多項設
Smith在休斯頓、香港和阿姆斯特丹設立測試 及物流樞紐，以應對品質管理、防偽和環境安全等關 鍵問題，覆蓋世界各地的營運、採購和銷售系統則與 公司全球化的IT基建設施無縫整合，實時提供可見的 全球庫存和物流訊息。
2022年3月 | www.eettaiwan.com
37
憑藉數十年在全球公開市場採購電子元件的經 驗，Smith另一大優勢在於積累廣泛資訊，掌握市場 走勢。如我們所見，科技創新需要越來越多的半導體 元件，而在2022年，對即時和往期資料的需求和倚賴 將有增無減。從Smith積累37年的經驗來看，我們預 計將有更多製造商會在內外部決策過程中，運用複雜 的資料。鑒於目前市場處於前所未有的波動，資料科 學和分析能力定將成為保持靈活性的關鍵。
市場規模有增無減，而供應不足顯然成為製造商面 臨的頭號挑戰，高科技產品和硬體上市又將元件需 求推向新高。展望2022年，我們認為亞洲市場對汽 車和交通配套產品的大量需求，將加劇供應鏈失衡。